Fracht morski
Jinshunda International ma siedzibę w Shenzhen, Kantonie, Hongkongu i regionie Delty Rzeki Perłowej, promieniując do portów przybrzeżnych Xiamen, Szanghaju, Ningbo, Qingdao, Tianjin i Dalian. Specjalizujemy się w prowadzeniu działalności agencyjnej w zakresie transportu ładunków całokontenerowych. Jinshunda International nawiązała długoterminową współpracę partnerską z głównymi liniami żeglugowymi, w tym Matson, APL, PIL, HANJIN Shipping, COSCO, OOCL, YML, CMA-CGM, Evergreen, CSAV i HAMBURG SUD. Wykorzystując naszą globalną sieć agencyjną, możemy świadczyć usługi pełnego frachtu morskiego w zakresie importu i eksportu kontenerów, LCL oraz konsolidacji. Poprzez usługi dopasowujące, takie jak rezerwacja, odprawa celna, ubezpieczenie, usługi stoczniowe, transport ciężarowy, podatki, odprawa celna, magazynowanie i dostawa na adresy prywatne lub komercyjne z FOB/CIF/DDU/DDPmetody handlowe, możemy realizować transport od drzwi do drzwi lub z punktu do punktu na całym świecie i minimalizować koszty logistyczne dla klientów.
Nasze usługi frachtu morskiego mają duże zalety na wielu trasach do Stanów Zjednoczonych, Kanady, Ameryki Południowej, Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej, Australii, Europy itp. Zapewniamy samodzielną odprawę DDU/DDP, w tym odprawę celną i celną dostawę towarów do magazynów FBA/adresów komercyjnych/adresów prywatnych itp. Oferujemy konkurencyjne ceny, dużą szybkość i jakość międzynarodowych usług agencji importu i eksportu pełnokontenerowego frachtu morskiego dla klientów.
Główne rodzaje frachtu morskiego to:
CY-CY: Usługa Port to Port, odnosząca się do transportu całokontenerowego z portu załadunku do portu rozładunku.
CFS-CY: Usługa konsolidacji, odnosząca się do konsolidacji ładunku od wielu spedytorów w pełny kontener na eksport.
CY-CFS: Usługa dystrybucji, odnosząca się do demontażu pełnego kontenera i dystrybucji ładunku do różnych odbiorców po przybyciu do portu.
CFS-CFS: Transport ładunków drobnicowych pomiędzy magazynami w porcie załadunku i w porcie rozładunku.
DDU/DDP: Nieopłacona/opłacona dostawa, odnosząca się do odprawy celnej i ustaleń dotyczących dostawy w porcie przez agenta. Różnica polega na tym, że DDP nie wymaga deklaracji opłat celnych, podczas gdy DDU tak, a związane z tym koszty ponosi nadawca.
Niezależnie od wybranej przez klientów metody transportu, jesteśmy zobowiązani do dostarczania kompleksowych rozwiązań logistycznych oraz organizowania odprawy celnej i dostawy zgodnie z wymaganiami klienta. Zapewniamy, że ładunek jest transportowany bezpiecznie i na czas do miejsca przeznaczenia.